之前算过2024年上半年的销量账，比亚迪卖了162.4万辆，后面六家头部新势力加起来才79.8万辆，算下来真的是两倍还多。

这种断层式的领先在国内车圈完全是独一份，之前不管是燃油时代的大众、通用，还是早年靠新能源吃红利的其他品牌，从来没把身后第一梯队甩得这么远。

更绝的是它还不是靠单一车型撑着，从10万级的海鸥、元PLUS，到30万级的唐、腾势D9，每个细分市场都能啃下大块份额，连刚出的方程豹硬派越野都能月销破万。现在友商盯着它的定价和新品节奏走，稍微慢半拍就容易被甩得更远。