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性能靠谱的车不容易出故障,这点真的是开久了才懂的真理。 身边有个跑工地的老大哥,2008年入手的老款普拉多,到现在跑了62万公里,除了常规换机油三滤、老化的底盘胶套,核心的2.7L自吸发动机和4AT变速箱从来没动过大修,去年跟着车队跑阿里环线,全程五千多公里连个小毛病都没出,荒无人烟的戈壁滩上,别的

性能靠谱的车不容易出故障,这点真的是开久了才懂的真理。
身边有个跑工地的老大哥,2008年入手的老款普拉多,到现在跑了62万公里,除了常规换机油三滤、老化的底盘胶套,核心的2.7L自吸发动机和4AT变速箱从来没动过大修,去年跟着车队跑阿里环线,全程五千多公里连个小毛病都没出,荒无人烟的戈壁滩上,别的车半路趴窝叫救援,他的车闷头就能把人捎到补给点。
之前在重庆听本地奔驰4S店的老师傅说,山城那种天天爬坡起步、夏天40度烤底盘、冬天又湿冷的路况,很多豪华车开三年就开始异响漏油,他们店里不少定期保养的老奔驰,跑个三四十万公里核心部件照样稳得很。
前提肯定得是按时保养,天天豁车连机油都半年不换,再神的车也扛不住造。