23款二手RAV4荣放9万左右能看，怎么选？有啥优缺点？
今天跟大家聊一聊2023款的丰田荣放。可能有人会问，为什么单说23款？24款不能说吗？跟大家解释一下。
23款的荣放到现在正好三年，大家都知道头三年是贬值最快的。熬过这三年，23款往后的贬值速度就会慢下来。对咱们买二手车的朋友来说，这就意味着哪怕您以后开个一两年想换车，再卖掉也亏不了多少钱。
那23款的荣放现在多少钱？9万、10万就能看，10万到11万可以上到高配。而现在的换代新款，落地大概在17.5万左右。当然，新款也有2.0升纯燃油版，落地大概16万多；但双擎混动的入门版配置比较低。所以怎么选呢？每年用车多，就看油混版；用车少，就看燃油版。
23款荣放当年也有双擎混动版，不过是2.5升的双擎。经过这几年贬值，现在入门的混动版大概还要12万、13万，性价比并不算高。咱们家用代步，我相信大多数朋友一年里程也就1万公里以内。如果没超过1万，或者刚到1万5，其实没必要硬上混动；真要是里程特别高，那反而更建议直接看换代新车，换代新车的口碑和性价比都还不错。
如果预算本来就不宽裕，那就直接看2023款的2.0升纯燃油版。
23款燃油版主要有四款：都市版、风尚Plus版、探险Plus版和探险旗舰版。您注意，探险版是四驱，咱们家用真没必要看。四驱的售后维修成本比两驱高，通勤代步两驱完全够用。
市场上车源最多的，就是都市版和风尚Plus版。您就在这两款里挑就行。这两款当年新车价差接近3万，但到了二手市场也就差1万来块钱。所以优先主看两驱的风尚Plus版，车源多；如果遇到都市版，车况没问题、不影响使用，看看也完全OK。
最后说一下大家最关心的通病。23款荣放，不用担心颗粒捕捉器问题，也不用担心机油乳化、机油增多——这些毛病主要集中在2020款和2021款上，23款基本很少见了。23款主要的问题，就是车机系统不太好用，还有个别车身部件容易生锈。【来自懂车帝车友圈】