很多新闻还是要连起来看。
在刹车问题之前，海外刚刚连续发生了墨西哥3YC车辆碰撞后起火导致乘客身亡（车辆本身有油箱在后轴后面的设计情况），以及马来西亚芜湖牢大出口车辆行驶过程中后轴断裂脱落的事故。本身对于国产汽车出海就是相当负面的新闻事件。
与此同时欧盟也正在对混动汽车进口推出限额政策。尽管这项规定针对的是非欧盟地区的汽车品牌，但是众所周知混动汽车的绝大多数来自中国。
在这个情况下，针对产品质量问题表态符合国标，到底是有利于汽车出海还是不利于汽车出海，答案不言自明。
外需对当下的宏观经济来说还是相当重要的，特别是汽车这种产业链长、附加值高、就业覆盖面广的产品，尤其如此。