作为MODEL3四驱长续航的车主，我真幸运我一直能用FSD（13.2.9）客观说说国内唯一可以合法上路的版本优缺点。首先分享一个前提：跑满血版13.2.9，必须是算力电脑4（HW4.0）且2025年2月前产的车才能用。大概率只能是24年底与25年初的换新3与上代Y。装了13.2.9版本FSD的车子，据说全国只有2000台存量。先说不好1、最大的违章点是右转容易压实线。概率：频发2、偶尔走错车道。比如该直行走到了左转道。概率：非常低。3、走错路概率：非常低4、至今不更新了，也就是说V14目前不推送。5、不能识别砖头大小的障碍，右前轮被压坏。6、不标准的红绿灯或非常见标识识别不好。举例：修路时放的临时红绿灯、最右侧左转、右转红灯等再说优点1、它自己控车太牛逼了！主意我的用词是太牛逼了！举例：大曲率弯道，比如盘山道，立交桥匝道。通常是不用来回修正一把过。这点今年初相同路段我试驾了小鹏新P7与阿维塔06。对小鹏是碾压！对阿维塔是明显表现更好。钻限制门，碾压+秒杀三激光雷达的阿维塔06。（不怕花粉喷我有视频可以放出来，花粉会无地自容！）2、非常不愿意让人类接管。举例：比如小胡同里都是人宁愿一直停车等着，也不提示人类接管。3、会让你觉得很智能。至少你觉得它有思考能力。举例：跑高速的时候你可以设置最高车速，但无法控制它在最高车速内跑多快。完全不像定速巡航。你定不了速，是它根据路况环境自己判断车速。4、可以从你出发的车位到任何一个城市终点。最后入车位需要人工完成。其他智驾虽然可以车位到车位，但有些时候到了目的地附近就提示司机接管了。但FSD不会，感觉它比你更爱开车。5、对不安全行为有严厉惩罚。5次strikeout（行程级罚分），继续犯错误将被禁用一周。这点国内其他智驾绝对没有。举例：开车看手机，玩大屏。总之不目视前方都会被提醒。6、下雨天用不了,但下雪天即便所有车窗都被大雪盖满它也能走。因为FSD的摄像头能自动加热，无需任何雷达。不用质疑我实际试过有视频。有些激光雷达可能也带加热，但雪天也有可能结冰。这时就用不了了。再次提醒花粉别杠会被打脸。先说到这，以后想起来或在发现什么再更新。总之我很喜欢我的特斯拉有FSD。以后直播FSD表现。 聊一毛钱的 特斯拉 model3