说造车不行,那你看看谁造车不行,特斯拉不行?比亚迪不行?小米不行?赛力斯不行?零跑不行?昨天去看了看华为门店里的汽车,M9 S9 V9,都跟我的气质不搭,都太豪了,48-68万,但是看上去,这三个车的制造工厂基因也在里面,一眼看上去就能分辨个大差不差,问界制造水平最好,没有赛力斯的影子,智界制造努力
说造车不行,那你看看谁造车不行,特斯拉不行?比亚迪不行?小米不行?赛力斯不行?零跑不行?昨天去看了看华为门店里的汽车,M9 S9 V9,都跟我的气质不搭,都太豪了,48-68万,但是看上去,这三个车的制造工厂基因也在里面,一眼看上去就能分辨个大差不差,问界制造水平最好,没有赛力斯的影子,智界制造努力透着真材实料与向高端靠拢的影子,存在着奇瑞一直以来理工男的气质,享界也用真材实料诉说着北汽的粗犷气质,总感觉有不放心的地方,回头再看看上汽的尚界,简直了,降下车玻璃,头都不能凑近观察车里,因为一股子刺鼻子味道,廉价感满满的,从这方面来看,五个界功夫远不到位,最好的应该是华为亲自下场重金打造的问界,尊界,这两个生产线估计都被华为改造了,并且很难找到曾经破烂不堪的赛力斯,江淮的影子,这俩改造的最彻底,下来的三个,分别存有原来车企的影子,有基因里不可改造的东西,一看就不是亲儿子,一个是过继的(智界),一个是庶出(享界),一个是干儿子(尚界)。