燃油车大洗牌！9月销量榜，博越L无缘前5，帕萨特第13，轩逸第24
很多人以为燃油车已经被新能源彻底按在地上，连榜单前十都挤不进去了。
9月的销量榜告诉我们，这话说早了一步。
先看第一个信号：燃油车回来了，但只回来两款。
乘联分会数据显示，9月乘用车零售前十名里，一汽丰田的卡罗拉锐放16865辆排第六，RAV4荣放16738辆排第八，其余八席全是新能源。
要知道8月前十被新能源全包，5月也一样，这次算是年内难得的一次反攻。
第二个信号更值得琢磨：燃油车内部在换血。
卡罗拉锐放、RAV4荣放包揽燃油车冠亚军，朗逸反超轩逸6000多辆，凯美瑞、途观L都守住1.3万辆左右。
而轩逸跌到24名，月销回到8000辆区间；雅阁掉到34名，蒙迪欧、伊兰特只剩1300多辆。
不是燃油车没有需求，是需求向少数几款车集中了。
第三个信号是背景板。
中汽协数据，9月新能源新车销量占比61.6%，连续三个月破60%，前三季度累计53.6%，新能源出口同比涨1.6倍。
燃油车是在总量被挤压的池子里抢排名，能进前十已属不易。
我的判断是，燃油车的窗口期还在，但只留给产品力硬、价格实在的那几款。
靠老口碑吃老本的车型，下滑还会继续。