兄弟们，比亚迪大汉正式上市，3个版本23.59-27.59万。比预售的24.99-29.99万直接降了1.4到2.4万，发布会评论区已经炸了——"23万买D级旗舰，56E怎么接？"
先摆价格：1008km后驱尊享型23.59万、1008km后驱旗舰型24.99万、880km四驱旗舰型27.59万。
大汉入门版23.59万，宝马5系官方指导价起步要36.8万、奥迪A6L要32.29万起步、奔驰E级要37.88万，虽然现在56E终端都有一定的优惠，但是23万出头你确实是买不到的。重点是汉车长5256mm、轴距3130mm，是实打实的D级车身，56E哪个不是这个尺寸？
更狠的是196项全系标配。云辇-A双腔空悬、后轮转向、天神之眼B辅助驾驶激光版、帝瓦雷31扬声器、Nappa真皮、PDLC调光玻璃——入门版就配齐了。这些配置放在56E上，哪一项不是选装加钱？空悬、后轮转向在BBA里基本都是顶配专属。
后驱版CLTC续航1008km，闪充5分钟10%到70%，9分钟10%到97%。56E加满油一箱也就跑七八百公里，大汉纯电跑一千公里还补能这么快，长途出行已经不构成焦虑了。转弯半径4.95米，5米2的车比很多紧凑型还灵活，老城区掉头一把过。
不过有些观点也说得很现实："56E的品牌溢价和保值率，比亚迪短时间追不上。""开出去商务接待，客户认的是那个标。"这话没毛病，品牌积淀不是一台车能改变的。
但产品力层面的差距已经摆在桌面上了。同样25万的预算，大汉给的是D级尺寸+空悬+后轮转向+辅助驾驶+千公里续航，56E给的是中配裸车加一堆选装单。选哪个不看需求，看你在意什么。
25万预算，你要D级旗舰纯电还是传统豪华品牌？评论区聊聊。【来自懂车帝车友圈】