比亚迪大汉正式上市，23.59-27.59万，比预售便宜了1.4-2.4万。
说实话对于一款D级旗舰来说这个价格确实很有吸引力，这下很多准车主们开始纠结了。有人说"196项全系标配，入门就够用了"，也有人说"不加1.4万上中配后排太亏"。那么三个版本差价4万，到底差在哪？
先说入门版23.59万，1008km后驱尊享型。空悬、后轮转向、天神之眼B辅助驾驶、第二代刀片电池1008km续航、闪充、前排双零重力座椅带通风加热按摩、帝瓦雷25扬声器、电吸门、40英寸AR-HUD——196项全系标配一项没少。23万出头拿到这套底盘和辅助驾驶，确实不用纠结低配阉割。唯一缺的是12.3英寸副驾屏和17.3英寸后排吸顶屏，自己不介意后排没大屏，入门完全能打。
中配24.99万，1008km后驱旗舰型，多花1.4万买的是后排加音响。17.3英寸吸顶大屏、12.3英寸副驾屏、后排通风加热按摩、冷暖冰箱、小桌板全来了，还有总裁座——四向腿托加90度脚踏加12度电动调节靠背，配PDLC调光玻璃和隐私声盾，帝瓦雷也升级到31扬声器。经常接待客户或家人坐后排的，这1.4万花得值。
顶配27.59万，880km四驱旗舰型，比中配贵2.6万换的是性能。双电机四驱570kW、零百3.3秒，同样配PDLC调光玻璃，还加了21英寸大饼轮毂、ADB智慧大灯。雨雪结冰路面四驱稳得多，代价是续航从1008km降到880km。
怎么选？按需求选很简单：自己开为主→23.59万入门版，底盘续航辅助驾驶全拉满；商务接待多、家人常坐后排→24.99万中配，后排舒适配置直接拉满；追求性能或北方用户→27.59万四驱顶配，3.3秒破百就是爽。
兄弟们，你们会选哪个版本？【来自懂车帝车友圈】