10月13号，根据日本媒体透露的新闻，越南最高领导人苏林打算11月上旬赴日访问，还会和日本新任首相高市早苗当面交流。

这消息一出来，懂行的人都在嘀咕：这俩人走动得也太勤了吧。今年5月高市早苗刚去过越南，这才过了半年，苏林就要回访，一年之内高层互访两趟，明摆着两边关系现在热乎得很。

不过今天咱们撇开那些空泛的外交套话，就好好唠唠背后实打实的真实内情。咱们最先聊的就是和钱相关的话题。

去年日本和越南双方的经贸往来规模到底有多大？总额达到514.3亿美元，和前一年相比增长了一成以上。这个数字啥概念？

越南从南到北，日本牌子到处都是——摩托车是本田的，便利店是7-11和全家，连好多工厂里的生产线都是日本搬过去的。日本在越南累计落地的投资项目共有5722个，总投资额接近789亿美元，是越南第一大投资来源国。

仅在日本务工的越南籍打工人数量就超过60万，总人数仅次于来自中国的在日务工群体。这群人每月都往越南国内的家中汇款，支撑了为数不少的越南家庭的日常生计。

说白了，日越之间早就绑在一块了。高市早苗上台后急于和越南拉近关系，这绝非临时冒出的突发想法，而是本身就有充足的前期基础。

苏林此次动身前往日本，挑选的出行时机相当巧妙，上合组织峰会以及金砖国家峰会，两场活动他统统没有出席紧接着11月他就将前往日本，在此之后很可能还会到中国出席APEC相关会议。

这是什么思路？两头谁都不冒犯，同时跟两边都维系着亲近融洽的往来状态。这就是越南人常挂在嘴边的“竹子外交”：根须扎得深，枝条摆得灵动，风朝哪吹就跟着往哪晃，始终不会倒伏。

越南这个国家算盘打得很精，中国是它最大的贸易伙伴，边境上的货物每天往来不停，这份联系断不开也挪不走。日本同时提供资金、输出技术还开展各类援助，是实打实的重要出资方。两方的收益它全部都想拿到手，压根不愿意真正和任何一方彻底绑定。

有个细节挺能说明问题：高市早苗在越南的时候，专门跑到河内国家大学去讲她的“印太战略”，恨不得把话说透了让越南站队。越南这边呢，客客气气接待，该签的合作签，该拿的援助拿，但一说到站队的事，就开始打太极了。日本这背后到底藏着什么打算？

高市早苗上台之后丝毫没有遮掩，直接就把中国定位成了头号“战略挑战”。她拉越南，目的很直白：越南在南海边上，位置关键，又是东盟里有分量的国家，把越南拉住了，在东南亚就有了个抓手。

日本推出了名为OSA的相关机制，全称为“政府安全保障能力强化支援”，通俗来说就是给“友好国家”提供装备和技术支持。越南正是相关安排划定的重点对象之一。去年12月，双方首次举办外交防务副部长级别的“2+2”磋商，共同商讨安保领域的具体合作方向。

说白了，日本想让越南在南海那边给中国添点堵。可越南难道真的会完全按照日本的想法行事吗？
这件事的真实性显然需要打上一个大大的问号。

越南同中国开展的各类商贸合作，整体规模已经发展得十分可观。中越贸易额常年稳定维持在千亿美元以上，日越之间那五百多亿看似体量不小，放到中越面前只能算是零头。越南工厂里很多原材料、半成品都是从中国运过去的，产业链早就搅在一起了，想“脱钩”根本不现实。

再说了，越南跟日本走近，图的是钱和技术，不是图跟着谁去跟谁对着干。你看越南新任总理黎明兴，在越日论坛上直接给日本方面开出需求清单，要求对方尽快把技术和资金落实到位。

话糙理不糙，越南人心里那本账清楚得很——你来投资我欢迎，你要我选边站？得加钱，而且加了钱我也不一定真站。

这正是体量弱小的国家周旋于大国缝隙之间的求存方式。日本打算将越南当作可利用的棋子，越南则盘算把日本当成能提供资金的钱袋。各方各自拿到自己想要的好处，没有谁是糊涂人。

说穿了，当下亚太的整体格局里，绝大多数国家都持观望摇摆的骑墙态度。南海相关事务里菲律宾表现得格外跳脱，其余东南亚大半国家都选择两边周旋、多方谋利跟中国做生意，跟日本要援助，跟美国搞安全对话，谁也不彻底得罪。

日本的历史遗留争议以及再军事化动向，在东南亚地区实际并未获得多数人的真正重视大家更关心的是钱袋子鼓不鼓，日子过得好不好。高市早苗想靠一个“印太战略”就把越南绑上战车，怕是有点想多了。

苏林这趟去日本，场面肯定好看，合作文件也会签一堆。可要是真逼他明确选边站队，他十有八九还是会搬出那套老话：越南始终坚持独立自主的外交路线，希望和世界各国都友好往来。翻译成大白话就是：钱我收，队我不站，你们大国自己慢慢掰扯去吧。