升高车身，增加离地间隙，不必以牺牲驾驶操控为代价。

SASVATA 偏移升高降桥套件，通过偏移顶座与副车架下移的组合设计，
在实现车身升高的同时，尽可能维持原有悬架几何与四轮定位参数。

兼顾通过性与操控表现，让旭豹拥有更强的山野适应能力，同时也保留熟悉的驾驶质感。

|感谢车主@MORE 朱义 Turbo🐷 分享装车案例！

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