昊梵体育网

#何小鹏巴黎汽车峰会唯一受邀中国车企CEO#这次巴黎车展,何小鹏的亮相分量真的不一样——他是巴黎汽车峰会全场唯一受邀的中国车企CEO,同台演讲的全是雷诺、大众、Stellantis这些全球老牌巨头的掌门人,能站在这个行业顶级舞台上,本身就是全球汽车圈对小鹏技术实力的认可。 这次他的核心动作不是吆喝 ​

何小鹏巴黎汽车峰会唯一受邀中国车企CEO这次巴黎车展,何小鹏的亮相分量真的不一样——他是巴黎汽车峰会全场唯一受邀的中国车企CEO,同台演讲的全是雷诺、大众、Stellantis这些全球老牌巨头的掌门人,能站在这个行业顶级舞台上,本身就是全球汽车圈对小鹏技术实力的认可。

这次他的核心动作不是吆喝新车,而是正式推出「XPENG AI ENGINEERING」,面向全球开放智能汽车全链路技术合作。从整车平台架构、电子电气架构,到智驾、芯片、电池、电驱等模块化技术,再到远程标定、AI诊断等覆盖研发、生产、售后的全套工具链,三大核心板块全部开放。不止汽车领域,小鹏还同步开放物理AI生态,人形机器人、Robotaxi、飞行汽车都纳入合作版图,还透露Robotaxi正与欧洲多家头部出行平台深度洽谈。

在我看来,这是中国车企出海的一次身份升级。过去我们总说产品出海、靠性价比突围,这次小鹏直接站到全球行业顶端输出整套技术解决方案,从“卖车方”变成了“技术合作伙伴”。

小鹏面向全球开放自研技术合作 何小鹏说“开放是关键词”,我很认同这个思路。智能电动时代没人能单打独斗,把技术底座开放出去,和全球伙伴共建生态,反而能走得更稳更远。中国车企能有这样的格局和底气,本身就是行业地位的最好证明。