人潮涌动展台，记录零跑入欧的成长蜕变
刷到巴黎车展传回的现场视频，零跑展台的热闹场面，会给人留下很深的印象。4号馆入口的五百平米展台，和欧宝、标致、雪铁龙等欧洲老牌车企共处同一展馆，馆内还分布阿尔法·罗密欧、DS、菲亚特等品牌。从开展到临近闭馆，展台的人流始终没有中断，镜头之中到处都是看车的参观者，想要拍下干净的展车画面，必须等待人群短暂散开。
A05也就是海外版本B03的发布，引爆展台现场。这款车型专门针对欧洲都市年轻用户开发，追求轻松好开的城市驾乘感受，日落橙专属配色，契合当地年轻人的审美偏好。新车亮相之后，大量观众围上前，一部分人关注外观设计，更多人选择坐进车内，亲手操作车机，感受座舱的智能化体验。D19旗舰车型同步参展，进一步丰富展台产品阵容。
B10已经在西班牙萨拉戈萨工厂开启生产，代表零跑欧洲本地化进程迈出重要一步。很多海外的汽车爱好者，并不会只停留于外观体验，会主动走到车旁，仔细观察底盘结构，针对电池、三电系统提出细致问题。本地制造的意义，不止于扩大产能，更代表品牌愿意深度融入欧洲市场，尊重当地的法规、供应链，改善用户的交付体验。
车展的火爆，不是凭空而来的流量，背后是一份份市场成绩单。国内市场零跑走势稳健，连续三个月月销稳定十万台以上，9月全球交付十万五千多台，全球累计交付突破一百八十万台。海外业务迎来高速增长，上半年出口9.6万余台，同比增长372.6%，全年十五万出口目标已经超额完成。
渠道是出海业务的底座，缺少完善网点，再好的产品也很难走远。零跑在欧洲搭建一千多家销售服务网点，覆盖三十六个国家。法国市场布局一百五十七家网点，单单巴黎市区就拥有十七家门店。广泛的线下布局，支撑起销售、售后维保整套服务，助力品牌在法国、德国、意大利、西班牙核心市场，纯电车型上牌量稳居前三。
把时间拨回到三年之前，零跑第一次登上欧洲大型车展，大部分当地消费者对这个中国品牌还十分陌生。几年时间，产品不断迭代，落地本地工厂，网点持续扩张，如今站在巴黎车展，直面全球行业目光。人潮涌动的展台，是市场给出的正向反馈，也是中国新能源汽车出海的一个缩影。
零跑 零跑汽车 中国汽车出海