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开深蓝S07 AI激光版快一个月了,说几个实际体会。 先说智驾。高速领航辅助跑过两趟,来回四百多公里,变道超车、进出匝道基本不用接管,手搭方向盘上就行。城区里窄路会车它也处理得挺稳,有次晚高峰堵车跟车,前车走走停停它控制得比我平顺,没出现猛刹的情况。激光雷达那颗小蓝灯亮着,旁边车有时候 ​

开深蓝S07 AI激光版快一个月了,说几个实际体会。

先说智驾。高速领航辅助跑过两趟,来回四百多公里,变道超车、进出匝道基本不用接管,手搭方向盘上就行。城区里窄路会车它也处理得挺稳,有次晚高峰堵车跟车,前车走走停停它控制得比我平顺,没出现猛刹的情况。激光雷达那颗小蓝灯亮着,旁边车有时候还会多看一眼。

自动泊车用得频率比想象高。现在一键下去它自己来,偶尔旁边有人路过还会停下来等,挺聪明的。

座舱这块,豆包大模型确实比之前用过的语音助手好使。不用记固定话术,说"有点闷""前排热"它就自己判断该开窗还是调温。车外语音也实用,双手拎东西的时候喊一声后备箱就开。

零重力座椅午休神器,中午在车里平躺开按摩,十几分钟就能缓过来。通风功能夏天也刚需,后背不闷汗。

底盘滤震偏舒适,过减速带和井盖处理得干净,不会有多余弹跳。隔音在市区和高速巡航都还行,风噪控制得不错,无框车门也没想象中漏风。

充电试过一次超充桩,从三十多到八十大概十来分钟,买杯咖啡的功夫就差不多了。日常一周充一次,没啥焦虑。

要说不太满意的地方,车机偶尔启动慢个一两秒,还有后排座椅角度稍微直了点,长途坐着没前排舒服。

总体下来,这个价位能给到激光智驾、零重力座椅、超充,日常用着确实省心。每天通勤那段最累的路交给它,整个人轻松不少。深蓝S07用车感受 全新深蓝S07