之前搁置了快10年的新鸭绿江大桥，终于等来了开通仪式，之前桥体早就修完了，就差两端的引桥和配套通路迟迟没动静，丹东那边不少做边贸的老板等得头发都白了。
之前老桥运力早就饱和，货车排队过境经常要等两三天，不少做朝鲜服装、海鲜、中药材生意的小老板，旺季光滞港费每个月都要多掏大几千。
现在新桥双向四车道，设计年通行能力能超过老桥的6倍，不少丹东本地做跨境物流的朋友已经开始贴招司机的启事，就等着正式通车后接第一单货了。丹东不少老边贸人都算过账：新桥一通，过境时间直接压缩到几小时，光省下来的滞港费、压仓成本，一年下来能给中小商户多腾出十几万的周转空间。连江边开了十几年的朝鲜风味餐馆老板都在忙着扩店面，就等着过境客流带火新一轮的边贸烟火气，大伙盼了十年的商机，这下真的踩进实处了。