新能源车的充电口与高压部件平时如何养护？慢充快充接口维护要点和成本
不少新能源车主天天充电，却从来不会检查充电口，很多车主遇到充电枪插不紧、充电中断，甚至充电口烧蚀的故障。
很多人以为是充电桩问题，其实根源是自己爱车充电口的长期积灰进水氧化，高压部件养护是电车独有的保养项目油车完全没有。
今天，叮当就来说说充电口和高压部件怎么养护？
一、怎么自行判断充电口状态？
打开充电口盖板，观察金属针脚，出现发黑氧化、白色粉末、烧蚀焦痕，就是异常。
在充电时候会频繁断连，插枪松动，充电枪发热明显，此时要立刻停用。
每次去4S店保养时，让售后检测一下高压连接部位绝缘值，检查充电口密封圈有没有开裂老化。雨季洗车之后留意充电口内部积水，密封胶圈破损会渗水。
二、实操怎么做？
日常充电前看一眼充电口，清理灰尘绒毛，不要用湿抹布直接擦拭充电口。洗车时避免高压水枪直对着充电口猛冲。不用的时候关好充电口防尘盖板。
如果针脚轻微氧化，使用专用绝缘清洁喷剂清理，不要用普通砂纸打磨金属触点，会破坏镀层，更容易氧化发热。
一旦出现针脚烧蚀，不要再继续充电，赶紧进店检修。高压部件检修必须断电操作，车主千万不要自行拆开高压部件外壳。
日常尽量规范插拔充电枪，不要暴力插拔损伤针脚。
三、花费方面
充电口清洁保养，高压绝缘检测一般保养套餐附带，大多免费。
但是，新能源车的外部充电口插座总成只属于整车质保，不算在三电强制范围。
因个人操作造成的烧蚀、针脚熔化、密封圈进水腐蚀、暴力插拔、充电桩异常打火导致损坏：判定为人为的，厂家拒保。
而更换一次，更换充电口密封圈80-200元，更换整套充电口总成更贵，4S店有的达到2千多，第三方正规门店也要千元。
四、总结
新能源车的高压充电接口属于高频使用部件，直接关系充电安全，每次充电时简单扫一眼，做好防尘防水，发现焦痕氧化立刻停用检修。
高压部件属于安全红线，不要自己拆解维修，小问题及时处理，可以避免引发安全隐患。【来自懂车帝车友圈】