新能源车底盘防护别忽视！底盘护板一定要定期检查。
很多新能源车主保养只盯着三电、轮胎、滤芯，而完全忽略最重要的底盘防护。
要知道新能源车的底盘和油车差异巨大，电池包直接布置在底盘下方，一旦托底破损维修动辄几万。
身边比亚迪元PLUS车友，经常下乡钓鱼，结果磕到底盘，托底后仪表无故障，没有进店检测。两个多月后报高压绝缘故障。升车检测电池壳体存在撞击凹痕，判定外力托底造成内部电芯受损，三电终身质保拒赔，最后走保险，维修一万多元。
更严重的是，只要电池包总成有拆修拆解记录，系统标记事故维修，首任车主三电终身质保直接作废。
今天，叮当就来聊聊电车底盘养护如何做？
一、怎么自行判断底盘隐患？
找个平地，停车蹲在地上观察，看底盘护板有没有破裂变形，电池包壳体有无磕碰痕迹渗漏水渍。行驶经过坑洼路段后，留意底盘有没有异响，过减速带出现哐当松散声响，大概率衬套或者护板松动。
而在潮湿沿海地区，一定要举升车辆查看底盘金属件，出现大面积锈迹就要重视。
还要检查底盘管线，电车高压线束全部布置底盘，外皮破损属于高危隐患。
二、实操怎么做？
1、日常开车注意避开深坑大石头，上路牙尽量缓慢不要硬冲。保养举升车辆时，让师傅重点检查电池包壳体密封胶条，检查底盘衬套球头有无开裂旷量。
2、新车如果只在市内平路开，厂家护板足够了；而经常在烂路开，尽量选择4S店里加装底盘护板，优先选择轻量化合金或者高密度树脂护板，不要选厚重钢制护板，会增加车重损耗续航。
3、一旦发生托底后，哪怕没有立刻报警，也要进店升车检查电池壳体，防止内部密封失效进水，因小失大。
三、花费方面
1、举升检查底盘大部分门店常规保养附带，免费。加装电池护板，树脂款几百元，合金护板1000元。
2、底盘装甲喷涂属于智商税，实际没用。
3、高压线束护套破损一定要及时维修，一般1百元左右，因为一旦伤到电池壳体维修就要上万了。
四、认知误区
1、对厂家来说，电池外壳凹陷、开裂、密封破坏、内部电芯受损都是不保的，而因为石头、坑洼托底，造成电池包壳体变形、密封失效、电芯受损等等都属于外力事故，厂家同样直接拒三电保，维修费你只能走车损险理赔。
2、很多带三电终身质保的车型，一旦电池包发生拆解维修，哪怕只是换外壳，终身质保权益会直接失效，切记。
五、总结
为了保证散热，新能源电池包裸露在车底，只有一层比较薄的护板，车底相当来说比较脆弱，一旦托底，维修成本远高于燃油车底盘。所以，平时做好防护非常必要。
每次保养升起来多看一眼，减少托底风险，避免一次磕碰带来巨额维修账单。【来自懂车帝车友圈】