有关部门终于出手了，明年一月开始，新车申报车型必须完成不低于三万公里的道路验证测试，环境适应性验证周期不少于一年。

在设计是隐藏式门把手直接被禁止，每个车门必须配备机械门把手。

目前有九家车企备案召回计划，涉及车辆427万辆。

还发布禁止速成车，以前新车的开发周期是36个月现在已经压缩到了18个月，半年数百台新车进市场，平均每天都有新车进市场销售。

速成车没有任何靠谱可言，为了抢占市场压缩成本，压缩检验周期，不管三七二十一。


速成车用料、测试、研发跟不上。吃亏的还是车主，就是拿车主当车辆的测试工具。

某电车品牌没子品牌，光主品牌就58台车，几乎每半年就出新款。

速成车为了抢占市场大多通过舆论控制负面信息。

甭管你的车真有问题还是假有问题，只要你说出来了就是你不对，问题解决不了，就解决提出问题的人。


车子可以有问题，但是谁也不能说，说了就是不行。
这样做就是为了抢占市场，但是瞒得了一时，瞒不了一世，消费者终究会清醒的。