今天早上在路上碰到3辆钛7车队，想起来我在新疆租的钛7，一直想说说我的用车体验，回来后忘了。我自己的车是坦克300，觉得从北京开去新疆太远太累，于是选择在乌鲁木齐租车，在此之前已经关注钛7有段时间了，一直想找个机会体验一下，这次就果断选了它。租了6天，总行程接近4100公里，从乌鲁木齐向西到独山子，走独库公路到库车，因为不想走回头路，再从库车向东到库尔勒，绕过天山东部再向西走G218途径那拉提到伊犁再到赛里木湖，然后向北到温泉县，再一路向东，返回乌鲁木齐市。这一路应该是各种路况都有，纯电、燃油两种方式都使用了，也在车上住了2宿，体验了床车露营模式，有五分之一的里程使用了自动驾驶功能。不是专业车评人，仅从用户角度分几个方面聊聊，很多体验都是相比较我自己的坦克300来说的。
1. 能耗续航。满油满电确实轻轻松松跑一千多公里，因为有电机，起步加速很给力，且隔音效果很好，充电速度很快。这个车纯电续航好像是120公里。
2. 智驾表现。可能我这辆车还是天神之眼早期版本，高速上的表现还有提升空间，但是比我的坦克300强多了，可以自动完成变道超车，以及上下匝道。只是有时候莫名的会变道，且变道不合理，比如前方有车道汇入，正常人开车肯定是尽量靠左走不会去最右边车道，但是在路上没有其他车的情况下它会变道到最右边。还有就是激活智驾的操作逻辑，比如当前速度120，如果它认为当前速度应该是100，此时激活智驾它会突然急减速，体验比较差。不过还是那句话，这个价位，比我自己的车那是强太多了。
3. 床车表现。有两次赶路，前不着村后不着店，就在路边或者服务区停车休息，一次是在和静县检查站，一次是在巴伦台服务区，车里开着空调凑合了一晚上。一晚上消耗约70%的电量，感觉是比我想象得要高很多，不知道是不是因为电暖比较耗电的原因。躺下后可以使用语音助手控制车辆，但是感觉不是很方便。后排可以纯平。后备箱有2kw放电能力，露营使用电器会很方便。后排座椅带加热，让我在和静县雪山脚下睡车上时不至于冻硬[捂脸R]。
以上几点是我认为很好的地方。
当我认为这车卖这个价格实在太香的时候，一次在巴音布鲁克，一次在温泉县，加油的时候油箱盖死活打不开，于是反复按驻车开锁解锁键，反复按压油箱盖，最后终于弄开了[笑哭R][笑哭R]，感觉简直是离大谱了。还有就是按键和菜单设置不合理，比如我发现很难找到设置座椅通风加热的地方，菜单隐藏比较深。

#钛7