实测百公里刹停仅需十公斤力大家讨论的重点：测试里踩断踏板支架，用到的是1600N的极限力，换算下来大概160公斤

简单说：日常急刹只需要很小的力，可是踏板支架，必须扛得住极端情况下超大的踩踏力

就算普通人开车不会使出160公斤的力道，作为安全部件，踏板的结构强度底线不能松

刹车踏板是保命件，不能只满足正常使用，极限工况下也不能断很多车主看完都懵了，分不清正常制动力和结构破坏的受力，现在终于理顺了

你们觉得，踏板支架的安全冗余，是不是必须留足？ 实测百公里刹停仅需十公斤力