拿下两大细分销冠，比亚迪交出亮眼销量成绩单

9月国内乘用车细分销量榜单正式出炉，比亚迪一举拿下两个含金量极高的细分市场销冠。值得一提的是，本次统计平台的规则对比亚迪并不友好，品牌旗下车型被拆分单独统计，而不少竞品品牌车型则合并计入总销量。即便在这样的统计条件下，比亚迪依旧交出了一份极具说服力的销量答卷，彰显出强劲的市场竞争力。

在中大型SUV赛道，方程豹钛7两款车型表现突出，EV版本销量13871台，PHEV版本销量13673台，直接包揽该细分市场冠亚军，将一众合资、新势力竞品甩在身后。中大型SUV向来是国内汽车市场竞争白热化的板块，也是检验车企硬实力的核心战场，钛7双版本同时登顶榜单，印证了方程豹硬派新能源路线获得大量消费者认可。

而在竞争更为激烈的全尺寸大型SUV赛道，比亚迪大唐EV成功登顶细分市场第一名，9月销量达到10997台。紧随其后的蔚来ES8销量10539台，问界M9销量10262台。面对定价更高、关注度居高不下的多款热门车型，大唐EV实现销量反超，站稳全尺寸纯电大型SUV市场头部位置。在此之前，全尺寸大型SUV市场长期被高端外资品牌与头部新势力把持，比亚迪大唐EV的夺冠，标志着自主品牌在高端大型家用SUV领域实现突破。

在此之前，网络上曾出现不少唱衰声音，认为汉唐系列增长乏力，比亚迪冲击高端市场的路线难以走通。而9月实打实的销量数据，直接回应了外界的质疑，曾经的负面论调逐渐消散。比亚迪高端产品矩阵持续发力，从硬派越野的方程豹，到家用高端的唐系列，多条产品线同步实现稳定走量，证明自主品牌高端化不是短期营销噱头，而是拥有真实市场支撑。

市场向好的同时，比亚迪新品节奏依旧紧凑，重磅新车大汉即将正式上市。一边是现有车型销量持续爆发，一边全新车型接续落地，比亚迪在高端乘用车市场攻势强劲。依托全产业链自研技术，从刀片电池、e平台到整车智能化体系，持续支撑不同价位、不同品类车型同步突破。

从轿车到SUV，从家用车型到硬派越野，比亚迪持续拓宽自主品牌的市场上限。接连拿下高端SUV细分销冠，说明国内消费者对于国产高端新能源汽车的认可度持续提升。以销量为证，比亚迪正在用一款又一款产品，持续改写国内高端SUV市场的竞争格局。

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图片来源，内容来源于：迪迪有点料