刚刷到最新的工商变更信息，吉利旗下的远程商用车科技公司，注册资本已经正式增资到 9.57 亿元了，第一反应就是，吉利这是要在商用车赛道下硬注啊。
这段时间刷汽车圈的朋友应该能感觉到，新能源商用车的风口比预想中来得猛，城配物流的电动轻卡、干线的换电重卡，今年的渗透率涨得特别快，不少跑物流的朋友都在说，现在换电车的运营成本比油车低太多，换车是迟早的事。
翻了下评论区大家的讨论，基本上分成两派，一派说远程本来就是吉利布局商用车的核心棋子，之前闷头搞了好几年换电生态，还有全系列的商用车产品线，从轻卡到重卡甚至客车都有覆盖，这次增资明显是补弹药，接下来要么扩产能要么砸新技术，肯定要冲市场份额。
也有网友比较清醒，说现在商用车新能源赛道早就杀成红海了，传统商用车厂都在拼命转，还有宁德时代这些跨界玩家也在下场抢蛋糕，吉利这波增资本质上就是提前卡位，避免在新的赛道里掉队。
说实在的，之前大家聊吉利，注意力基本都在吉利、领克、极氪这些乘用车子品牌上，反而很少有人注意到远程，其实它在国内新能源商用车领域一直是排前列的玩家，这次注册资本直接拉到快 10 亿，说白了就是给市场放信号：商用车这块，吉利是打算长期干、往大了干的。
接下来估计不用等太久，就能看到远程在产品或者渠道上的新动作，咱们可以蹲一波。你们觉得这次增资之后，远程最先会在哪块发力？评论区聊聊。
吉利旗下远程商用车科技公司增资至 9.57 亿元