模拟机上，FO奋力操纵单发飞机飞到跑道头，瞬间丢失目视参考，大声喊出：复飞。标准喊话，FMA报话，俯仰也卡得准。待到左座机长收一档襟翼和收轮后，飞机已向右偏出两个跑道的宽度。把模拟机冻结住，能见度设为CAVOK，让FO看清自己的位置，已然快接近候机楼。

问他飞机为什么往右偏？他说自己因为有限制平时飞得少，手感不好。老夫内心叹了口气，抑制住想骂他的念头。飞了十年有几千小时经历了，还是这种认知，在当下激烈的竞争环境中，不进则退，即便是想当终身副驾驶也不能这样摆烂不是？