货车司机一晚被迫找五六次停车位四川这边规定夜里开车，连续驾驶不能超过2小时，每次至少歇20分钟。本意是防疲劳、保安全，道理完全没问题。

但现实跑起来很矛盾。一到晚上，高速服务区的货车车位经常直接爆满，连着两三个服务区都挤不进去。到该休息的时间，找不到合规车位，硬着头皮继续开，就是疲劳驾驶；要是冒险停路边或者应急车道，罚款不说，万一出事责任全是司机的，进退两难。

不是司机不想遵守规则，是想休息的时候，找不到一个安全地方落脚。

有提议说导航可以实时同步服务区货车空位，长远在国道省道多加点临时停车区。规则是用来保障安全的，不能最后变成，想休息，却不敢停、没地方停。治理疲劳驾驶，不能只卡死时间红线。