12月下旬，D字头变为动力集中动车组专用号段

2026年10月16日公布的这次新方案中，分为两批执行新的车次号段的落地，其中就包括12月下旬的动集号段的变更。方案中明确指出，12月下旬，所有的动车组将迎来新的车次号段编排。

D字头，这个使用最久的，动车组专属号段，将专属于动力集中式动车组列车的车次号段，原先的动力分散式动车组的和谐号，将改变为K字头C字头T字头等车次。新版的方案中，D字头属于CR200J和CR220J的动力集中动车组。

动集大规模应用是2019年，绿巨人动车组正式载客运行，初期使用D字头号段，如D7XX，和动力分散动车组混在一起，管内列车更是没有专属号段。

2021年管内动力集中动车组改挂C字头，从C1-C998，管内动集列车有了城际的专属号段，后来扩列到C4001-C4498等。

2024年跨局动力集中动车组整编到D1-D300号段，跨局动集车次从小号段收编，干线长途动集规模进一步增加。

当下运营中的动集列车最高时速160公里，CR200J及各型号列车，而新方案中， D字头动集列车是时速200公里及以下的号段，这是预留给CR220J等时速200公里的动力集中式动车组列车。新型的时速列车也在不断试验当中。

本次新方案， D字头变成了绿巨人的专属号段，识别性更强，不用再和和谐号区分。同时动集号段从D1到D9998，号段容量也有所扩容，动集后续继续大规模开行，不会撞号。

动集