看工信部新申报的这些车型公告，只有一个感慨，电池度数越来越卷！
115度的009光辉，85度的极氪 7x

插混/增程全面卷到了度数70+，但是实际测出来的续航也就 300 多，标个 400 多，一个个车都重达 3 吨！

70 度放在 Model Y 上都够跑 600 公里的了，我也觉着各家去盲目地卷电池度数意义没那么大！
而且电池度数越大，对于整车的成本提升是更高的，我觉得车型的发展方向应该还是往轻量化以及安全性方面去考虑，而不是一个个整得又重又大！