一场真实追尾事故，直观展现了汽车车身的防护逻辑。启境 GX7 遭奥迪追尾，奥迪车头严重溃缩，发动机盖折起；而启境 GX7 仅后保险杠受损，乘员舱主体几乎没有形变。

启境GX7阔五座智能百变SUV

这场奥迪追尾启境GX7的真实事故，直观印证了该车优秀的碰撞防护能力。碰撞后奥迪车头大面积溃缩，引擎盖折起，而启境GX7仅后保险杠受损，乘员舱几乎没有形变，完美体现分区吸能的车身设计逻辑。
启境GX7搭载玄盾笼式车身，乘员舱高强钢与铝合金占比达90.3%，关键部位采用2200MPa热成型钢，一体式热成型门环加固，车顶可承受13.8吨顶压，在官方极限碰撞测试中，经历大质量钢卷侧碰、翻滚测试，座舱依旧保持完整，车门可正常开启。十横九纵的传力结构，能快速分散撞击力量，外围部件优先溃缩吸收冲击，守住乘员生存空间。
被动安全上，全车配备11个安全气囊，2.3米超长侧气帘，就算车辆切换大床躺卧模式，坐垫气囊也能提供保护。电池拥有26层防护结构。同时华为乾崑ADS5.0搭配全维防碰撞系统，属于主动预警+被动防护双重保障。真实追尾事故，正是实验室碰撞测试最好的实景验证，也给家用出行增添十足底气。