海面上可以捞到新iPhone，这够魔幻的。
10月14号，一艘悬挂新加坡国旗的集装箱船GFS Pride在霍尔木兹海峡起火沉没，船上2500多个集装箱散落海面。

伊朗渔民开着小艇去打捞，捞上来的不是鱼，是全新iPhone和法国香水，还当场叫卖。

新加坡海事部门的说法是，船被不明投射物击中后起火烧沉；伊朗革命卫队则说，这艘船误入了未授权的危险航线，触碰到水雷才出事。同一天，另一艘新加坡籍货船GFS Giselle也在同一水域受损。

两艘船同一天在同一水域出事，这事不简单。

普通人看热闹，觉得海面上捞新iPhone像段子。

我更在意背后的供应链。这艘船货值大概5亿美元，里面到底有多少台iPhone，是什么批次，又会流向哪里，现在都没人说清楚。但有一点可以确定，经过霍尔木兹海峡的运费和保险费，接下来肯定要涨。

全球五分之一的石油和天然气要从这条海峡过，电子产品也不例外。苹果每年把iPhone从亚洲工厂发往中东、欧洲和非洲，霍尔木兹海峡躲不开。运价涨了，最后还是会摊到消费者头上。

渔民捞走的那几箱iPhone看着像白捡的便宜，但这事也说明，一台新iPhone从工厂到手里，要经过不少这种高风险航道。

你觉得，以后新iPhone首发能不能抢到现货，除了产能和芯片，航线安全会不会也成影响因素？
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