巴黎车展上，阿维塔T09 概念版全球首秀。它定位阿维塔 9 系列，车长 5285mm、轴距 3150mm，采用六座布局，体量瞄准高端大型 SUV。动力规划有两套：1.5T 发动机配前后双电机，以及 2.0T 发动机配三电机；搭载 71.24kWh 宁德时代电池，CLTC 纯电续航最高超过 400km。对于一台大尺寸增程 SUV 来说，这个纯电续航已经很可以了

配置方面，华为乾崑 ADS5 四激光雷达方案、太行智控底盘、闭式双腔空气悬架和后轮转向，后者还支持蟹行模式。不过现在展出的是概念版，量产车计划 2026 年内上市，预计售价在 50 万元以上；这些配置最终如何落地、分别对应哪些版本，还得等正式发布。

同时，长安启源以海外名称 CHANGAN NEVO 首次进入欧洲，展示 Q05、Q06 和 A06。Q05 计划 2027 年初在西班牙、意大利上市；深蓝 S05、S07 已经在欧洲销售，S07 插混版也计划年内登陆。这意味着长安在欧洲不是只押一款车，而是用启源、深蓝、阿维塔覆盖不同价位和需求。

更关键的是后半段：长安公布的规划是 2028 年在欧洲形成 18 万辆产能、2030 年达到 35 万辆，并预计年内公布当地生产合作内容。所以，车展上的 T09 负责展示品牌高度，启源和深蓝负责扩大市场覆盖；真正决定这轮出海能走多远的，还是本地生产、销售和售后能否同步跟上。