方程豹豹8这段视频，操作属实有点出乎意料！

网传一辆豹8的车轮被锁，结果车辆直接把被锁住的轮胎抬离地面，靠另外三个轮子缓缓驶离。

评论区网友都乐了：

“下次是不是得锁两个轮子？”😂

不过，这一幕确实把豹8的底盘技术展示出来了。

**🚙 为什么能抬着轮子走？**

豹8搭载了云辇-P Ultra智能液压车身控制系统。

这套系统可以主动调节车身高度和各个车轮对应的悬架状态。

遇到特殊情况时，可以单独抬升某个车轮，并通过液压控制调整车身姿态。

单轮离地后，剩余三个接地车轮继续承担车身重量，动力系统则通过有附着力的驱动轮提供牵引，让车辆能够在受限条件下低速移动。

这就是大家讨论的“三足鼎行”。

**🔧 其实还有更实用的用途**

比如复杂越野路况下的单轮悬空、轮胎受损，以及车辆的应急姿态调整。

云辇-P Ultra还具备辅助“腾空换胎”的能力，特殊情况下可以通过主动抬轮提供帮助，但具体操作仍要遵守车辆安全规范。

需要提醒的是，三轮行驶主要用于特殊应急场景，不能当作日常驾驶方式。

至于视频里的停车纠纷究竟谁对谁错，网传说法并不统一，还不能直接下结论。

这段视频最大的看点，还是让大家直观理解了主动液压悬架究竟能做到什么。

**你觉得这种单轮抬升功能，是硬派越野的加分项，还是平时用不到、关键时候才显价值的配置？**

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