巴黎车展现在完全靠中国汽车在撑场面，全世界都在看
巴黎车展现在完全靠中国汽车在撑场面，全世界都在看
巴黎车展现在成了什么情况？整个展馆里面，25个中国品牌的车在场内展示，法国本土品牌只有10家，德国品牌更是只有7家。
光中国品牌的数量，就比法德两国加起来还多一倍，展位面积占了整个展馆的三分之一。
你敢信吗？曾经是欧洲汽车工业殿堂的巴黎车展，现在宝马和保时捷都没来，国内耳熟能详的品牌全来了。这不是开玩笑，这是实打实发生的事情。
巴黎车展有多牛？它有100多年历史，1898年就办了，全世界第一届汽车展就是它。跟法兰克福、日内瓦、底特律、东京车展一起，被称为世界五大车展。现在五大车展里的现状如下：
1. 法兰克福车展早停了
2. 日内瓦车展去年直接取消
3. 底特律车展缩水厉害
4. 东京车展也改了方向
5. 就剩巴黎车展还在硬撑
宝马年初就宣布要参展，结果7月份突然说退了，原因很直接——利润率直接腰斩。保时捷、法拉利、劳斯莱斯、兰博基尼，一个展台都没有。日产、马自达、铃木也都没来。来的是谁？中国品牌。
法国汽车行业协会秘书长在展馆里说了句话挺扎心：汽车市场先有美国时代，再有德国时代，现在是中国时代。他不是在给中国企业唱赞歌，这是事实。
有个民调显示，现在37%的法国人愿意买中国车，四年前这个数字只有29%。别小看这7个百分点，在欧洲汽车市场，这就是真金白银的差距。
为什么国外车企突然就不来了？原因如下：
1. 前两年判断错了，以为中国车只是廉价车
2. 结果现在中国车在高端市场也开始站住脚了
3. 自己研发投入跟不上，卖一台亏一台，干脆撤展保命
这事儿说到底就一句话，全球汽车产业的话语权，正在悄悄换主人。巴黎车展这一幕，可能就是个开始。