赛力斯官宣和宁德时代深化合作，问界全系后续还继续用宁德时代的电池，这波操作看下来，最近汽车圈类似的绑定合作真的越冒越多了。

之前试过问界M5跑山，满电CLTC续航620公里，实际开空调+运动模式也能跑出480公里以上，电池的稳定性确实没掉过链子。

说到底哪是单纯应对规模不足的风险，现在动力电池原材料价格波动能差出30%，车企单独扛供应链压力太容易翻车，强强绑在一起，一边能锁死稳定的电池供应和技术迭代，一边能靠着车企的走量摊薄研发成本，最后两边都能把产品力往上堆，比各自单打独斗靠谱太多。