就这，我们一帮人还在那不断神化FSD。要发生在国内车企身上，还不被喷死。10月13日，22 岁萨克拉门托男子驾驶特斯拉开启FSD，撞上了一辆加州公路巡逻车，导致车内两名警官严重受伤。据该男子自述，他在事故发生时已经睡着。

我敢说，这样的事情如果发生在国内车企身上，一些人绝对会这样说：“辅助驾驶就是噱头，根本不靠谱”“车企夸大宣传，诱导司机过度信任，让人产生‘车能自己开’错觉”“普通人分不清 L2 和自动驾驶，很容易放松警惕甚至睡觉。”

当然，还有人会说：“驾驶员监控形同虚设！明明司机闭眼睡觉，系统只是简单提醒，没有强制刹停 / 降级锁死”“车企为了体验，把安全阈值调得太宽松”“广告、短视频里天天演示自动变道、自动避障，潜移默化洗脑用户，让用户误以为可以撒手不管”。

我注意到，美国社会这次事故的反应，媒体更多强调驾驶员法律责任，而监管机构主要查车辆日志，普通群众情绪十分稳定。