雪人飞不动，问题不在雪人自己身上，雪人集团这几天走得真有点磨人，10月13日一根涨停板从13块附近拉到14.59，把前面那个13.5-14.5的箱体上沿给顶开了，按理说该有点突破之后海阔天空的意思把。

但往后看，15块上方横了好几天，10月16日盘中一度冲到16.33块，收盘又落回15.66块，留了一根不算短的上影线，换手率干到24.62%。你说它弱吧，它没跌回去，你说它强吧，它冲上去又站不稳。

你有没有发现，雪人集团这波的问题，不是它自己不想飞，是旁边那个“冰山”太扎眼了。冰山冷热10月13日到16日四个交易日四个板，一周涨了接近43%，同期雪人从涨停到16日收盘，累计涨幅远远跟不上。

更别扭的是，冰山冷热上半年净利润降了近40%了，业绩摆在那儿并不好看，但资金就是认它啊。雪人集团上半年营收增了27%，利润却掉了近77%，一个增收不增利，一个减收又减利，市场就是选了后者去猛拉，急也没用。

那雪人集团是不是在等三季报？10月23日它要披露三季度报告，上半年利润被油服转亏和财务费用拖得很惨，三季度能不能拐过来，是短期定价绕不开的一个坎。

但话说回来，冰山冷热的三季报10月22日也要出，它是在业绩下滑的背景下拉出四连板的，说明这一波资金打的压根不是业绩牌，打的是冰雪经济新雪季的催化，是哈尔滨冰雪大世界扩容那类消息面上的东西。

其实雪人集团身上概念不少，冰雪装备、液冷、氢能、核聚变都沾边，可概念多有时候反而让资金不知道往哪个方向集中火力。冰山冷热盘子小、标签单纯，拉起来阻力反而会更小。

那雪人集团横几天再走一波不就行了？当然不否认这种可能。如果它能在15块附近把换手消化干净，不跌回箱体内部，同时三季报给出一个利润端边际改善的交代，那“加油”成型是有条件的。

但如果横盘期间量能持续萎缩、上方16块出头的区域迟迟拿不下来，那所谓空中加油，也可能只是突破之后的一次高位派发。关键价位就看箱体上沿那个区域守不守得住，守住了，故事还能往下讲，跌穿了，前面那根涨停的突破就要打折扣。

不过最让我不舒服的，还是那个联动关系。冰山冷热现在是冰雪经济这波的情绪龙头，龙头如果哪天被“融化”了，不是说它要跌，而是四连板之后一旦出现放量滞涨或者高位巨震，同板块的跟风票很难独善其身。

雪人集团现在的位置，恰恰是跟风的位置，不是领涨的位置。冰山的情绪一旦退潮，雪人集团靠什么把资金留在自己身上？靠三季报，还是靠氢能那些更远的故事呢？

所以现在我们需要关注的是，雪人集团在15块上方横盘时的成交量是缩还是放，再看冰山冷热开板那天的承接力度，最后等10月23日雪人三季报出来，看利润端有没有哪怕一点点收窄的迹象。