外卖大战落幕一年，

利润薄得像张纸，

到底谁在掏钱。

外卖补贴停掉一年后，现在每天的单量其实比开打前多了五千万单。

表面上看点餐依旧方便，但背后分钱的规矩早就变了样。

这场仗打完以后，每一块钱的流向都摊在了明面上。

以前二十五块的盖饭，扣掉优惠和抽成，商家最后拿不到十块。

顾客觉得占便宜，平台看着数据涨，只有餐饮和跑车的在底层扛成本。

大家都在各自的格子里接着走。

店里吃一百块的菜，老板大概落九十五，外卖补贴后只能到手七十五。

利润空间被压得没多少余地，很多店只能调低堂食折扣想把人拉回去。

真正稳住人流的店不多，大多都在硬撑。

茶饮咖啡现在普遍不好过，单店收入和利润都在往下掉。

反而是西式快餐的外卖订单超过了半数。

大家需求确实变了，不想做饭时手机一点就能送到。

传统堂食的日子确实不如从前。


瑞幸和老乡鸡后来跟着涨价，餐饮人陷入两难。

不涨价利润薄，一涨价怕老客户走。

这波涨价潮能不能站稳，还得看大家愿不愿意接受新价格。

生意场里本来就没有永远的底价。

海底捞上半年营收两百多亿，利润涨幅其实很小。

外卖收入翻了倍多，扣掉履约和补贴后，单均净利微乎其微。

看起来生意很大，实际是靠庞大体量撑着盘子。

他们调整了打法，推了一人食拌饭这类日常简餐。

后厨产能被充分用起，自建站点加密了配送范围。

非堂食收入占比上了两成，增长引擎转向了总部数据中台。

整体节奏稳了不少。

骑手队伍扩充了不少，全行业新增运力超两百万人。

一二线跑一单收入降到七八块，三四线只有四五块。

这个水平已经低于东南亚地区。

干活的兄弟们赚的都是辛苦钱。


单量往上升的同时，系统要求的时间在缩短，平均又快了五分钟。

路线规划逼近极限，稍微不顺就容易超时。

全职签合同的骑手变少，更多人选众包。

收入波动大成了新常态。

监管部门明确说了，平台促销成本不能让商户分摊，约谈了几家头部企业。

补贴最狠时投诉量猛增，多半是食品安全问题。

这就逼着大家把重心转回保证品质上。

单纯砸钱换流量的日子没了。

现在网上点外卖的人到了六点三亿，日订单高峰突破两亿单。

即时送货的习惯彻底改变了消费频次。

平台佣金会走向透明合理，商家能掌握更多定价权。

各方博弈正在找长久平衡点。

补贴红利期彻底过去，商业本就该回到微利常态。

谁能先适应低毛利和高周转，谁就能继续干下去。

当算法不再逼人狂奔，外卖行业才能变成踏实赚钱的买卖。

日子还长，慢慢算账才是正经事。