工信部412批新车工信部第412批公示｜插混/增程乘用车【全新及换代车型】汇总公示时间：2026‑10‑16筛选口径：仅插电混动（PHEV）及增程式（REEV）车型；✅全新=全新序列首次申报；✅换代=整车大迭代；纯电/燃油车型不计入本表 ✅一、全新插混车型（全新序列，本批首次申报）1. 领克900L｜自主｜大型插混SUV- 定位：领克全新旗舰大型SUV，品牌向上冲击30万+市场- 尺寸：5280×1999×1810mm，轴距3170mm- 布局：7座- 动力：插电混动，160kW发动机- 亮点：领克品牌尺寸最大SUV，对标理想L9、问界M9等大型增程SUV市场 ✅二、换代插混车型（整车大迭代）1. 新一代比亚迪汉（PHEV插混版）｜自主｜中大型旗舰轿车- 定位：比亚迪汉大换代（第三代）插混版本- 尺寸：5156×1969×1492/1507mm，轴距3030mm- 动力：1.5T发动机+200kW电机- 电池：45.36kWh- 纯电续航：约300km- 亮点：插混续航大幅提升，覆盖长途无焦虑场景；与纯电版同步换代2. 全新奇瑞艾瑞泽7（插混版）｜自主｜紧凑型轿车- 定位：艾瑞泽7沉寂多年后大换代回归，同步推出插混版本- 尺寸：车长4739mm，轴距2770mm- 动力：1.5L发动机- 电池：19.527kWh磷酸铁锂电池- 纯电续航：116km- 亮点：合资紧凑轿车市场新增插混对手，拉低插混轿车入手门槛 📌汇总表格（PPT表格）车型 品牌属性 品类 属性 动力形式 发动机/电机 电池 纯电续航 领克900L 自主（领克） 大型SUV ✅全新 插混 160kW发动机 — — 新一代比亚迪汉（PHEV） 自主（比亚迪） 中大型轿车 ✅换代 插混 1.5T+200kW电机 45.36kWh 约300km 全新艾瑞泽7（插混） 自主（奇瑞） 紧凑型轿车 ✅换代 插混 1.5L发动机 19.527kWh 116km  ⚠️备注区分（不属于插混/增程全新/换代，不列入上表）1. 别克GL8陆尊插混版：新增动力版本，属于车型改款，非整车大换代2. 尚界 Z9、AIVA ME7、奕境X9纯电版、ID.AURA L5：纯电车型，非插混3. 新款比亚迪唐：纯电双电机版本，非插混4. 第八代伊兰特、T-ROC探歌L：燃油车型，非插混 ✅行业解读要点（汇报加分）1. 插混全新车型仅1款，但战略意义大- 领克900L是本批唯一全新插混车型，直接杀入大型增程/插混SUV红海市场（理想L9、问界M9、蔚来ES8等）- 说明吉利系终于补上大型插混SUV的空白，与领克09形成高低搭配2. 比亚迪插混换代双线推进- 汉PHEV纯电续航直接拉到约300km，接近纯电入门版续航，"可油可电、长途无焦虑"卖点进一步强化- 与纯电版同步换代，同平台覆盖两类用户，产品矩阵效率极高3. 奇瑞艾瑞泽7插混——下探紧凑型插混轿车- 116km纯电续航+19.5度电池，主打10–15万紧凑型插混轿车市场- 该区间此前主要被比亚迪秦PLUS DM-i占据，艾瑞泽7换代回归将形成直接竞争4. 合资插混本批"挂零"- 丰田、本田、大众本批无插混全新/换代车型申报- 合资在插混赛道持续掉队，自主在PHEV领域的代际优势进一步扩大5. 增程车型本批缺席- 本批公示中无全新增程（REEV）车型申报- 理想、问界、零跑等增程主力品牌均无大动作，增程市场进入存量竞争阶段 ✅一句话小结412批插混/增程板块：全新车型1款（领克900L大型插混SUV）；换代车型2款（新一代比亚迪汉PHEV、全新艾瑞泽7插混）；增程车型本批零申报；合资插混持续缺席。插混市场竞争从SUV向紧凑型轿车下沉。 📊 至此412批按动力形式已全部梳理完毕：- 纯电：4款全新 + 2款换代- 插混：1款全新 + 2款换代- 增程：0款全新 + 0款换代- 燃油：1款全新 + 2款换代（探歌L、伊兰特等）