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超1000家!零跑欧洲门店前十国家盘点[开学季] 中国车企出海,车能不能卖出去是一回事,卖出去之后能不能服务好当地用户,同样重要。 尤其在欧洲市场,销售网点够不够近、售后方不方便,都会影响用户的购车决策。 借助 Stellantis 成熟的经销商体系,零跑正在把线下渠道铺向欧洲更多市场。 从门店数 ​

超1000家!零跑欧洲门店前十国家盘点

中国车企出海,车能不能卖出去是一回事,卖出去之后能不能服务好当地用户,同样重要。

尤其在欧洲市场,销售网点够不够近、售后方不方便,都会影响用户的购车决策。

借助 Stellantis 成熟的经销商体系,零跑正在把线下渠道铺向欧洲更多市场。

从门店数量来看,德国以超过 160 家位居前列,法国、意大利也都超过 100 家,三个核心市场加起来超 420 家。再加上英国、西班牙、比利时、卢森堡等国家,零跑在欧洲主要市场的线下网络已经逐步铺开。

说到底,出海不是把车运到当地、找到经销商卖出去就结束了。

看车、买车、维修保养,这些日常需求能不能得到及时响应,才是品牌能否长期经营下去的关键。

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