西十高铁开通百天送客超八百万，西安到武汉缩短到两小时内，十堰东站客流更是暴涨近五成。但尴尬的是，这站本来只是个折返中间站，现在却得当枢纽用，不仅挤，而且动车过夜和检修的压力也越来越大，虽然当年预留了扩建场地，但长远看依然吃不消。 与此同时，大家发现去长三角还得在武汉换乘，列车进汉口站得停下来换方向，光这套操作就白白浪费二十分钟。 虽然武汉枢纽直通线已经开工，能省下不少时间，但要等到五年后才能通车。 那么问题来了，你是觉得先解决武汉站换向的硬伤更急迫，还是先把沿线小站的公交接驳搞好更实在？ 大家怎么看。