第一年跑WSBK，德比斯308分年度第二，张雪机车310分斩获制造商第三
赫雷斯最后一回合还剩 5 圈，红旗出来了，年度冠军阿雷纳斯第二圈被布斯 - 阿莫斯撞出赛道，德比斯从第 8 位起跑，一度跑到最前面。
张雪机车的第一个 WSBK 赛季，就这么在一场乱战里收了尾。
10 月 18 号晚上的第 2 回合，在跑完第 12 圈的时候纳瓦罗在 8 号弯摔倒在地上，因为赛程已经过了 2/3 ，现场裁判直接按照前一个计时点的名次来给车手结算，排在前面的分别是阿尔科巴和艾格特以及法拉利，德比斯最后只拿到了第 5 名的成绩。
他从第 12 位出发最终追到第 10 名，两个回合合在一起一共拿到 17 分，全年的车手分数也就停在了 308 分 上。
车手年度排名， 德比斯 排在全场第 2 位 ，在他前头的是拿到 389 分的阿雷纳斯，排在身后的阿尔科巴则是 274 分，两边拉开了 34 分的差距，并且这个第 2 的位置在葡萄牙站比完之后就已经提前定下来了。
制造商成绩这边，雅马哈拿了 481 分，杜卡迪有 362 分， 张雪机车则是靠着 310 分排到了第 3 位 ，比起第 4 名的凯旋高出了 23 分，车队排行榜上 EASTROC ZXMOTO Evan Bros Factory 也是处于第 2 位。
310 分放在雅马哈的 481 分旁边，差距一眼就能看见，这个第三有分量，离前二也还有一截。
小欧觉得，它的含金量得放回赛季里看。明年能不能再近一步，现在说不准。
3 月葡萄牙站，德比斯包揽两回合冠军。第一回合领先 3.685 秒，中国摩托车制造商在 WorldSSP 的第一个分站冠军，就这么来了。
之后 匈牙利站最后一圈绝杀，捷克站单站双冠 。 意大利站再拿一胜 。整个赛季 6 场胜利， 3 次第三。
中间还有一段绕不开的 BOP ，葡萄牙站之后， 820RR-RS 被加了 7 公斤配重，油门开度锁到 85% ，最高转速压到 14200 转。
直道尾速从 287 公里掉到 270 公里上下。 赛车被削着跑，还是拿了 6 个冠军 。
赫雷斯首回合，队友卡里卡苏洛从第 25 位发车追到第 14 名。
能确定的是上海， 2027 年 10 月 29 到 31 日， WorldSBK 第一次来中国，上海国际赛车场，赛季收官战。
德比斯在葡萄牙站赛后说很期待去上海比赛，明年 10 月，他就能在上海跑了。
第一年，年度车手亚军，制造商第三，前途无限啊。