享界V8有个参数，我觉得比屏幕尺寸、座椅数量更值得拿出来聊，就是5.09米的最小转弯半径。一把解决你不敢开大车难题

注意，这可是一辆车长5335mm的MPV。

它的实现方式也不复杂，主要就是标配的±12°后轮转向。低速转弯时，后轮可以配合前轮改变车辆行驶轨迹，减少大车转弯时需要的空间。

所以别看车大，转弯灵活程度已经能达到不少小车的水平，甚至更好。5米的享界V8开起来比小车更灵活

对于经常走城市道路的人，这比单纯缩小车身更有价值。毕竟空间还是实打实的大空间，但日常驾驶的笨重感可以通过技术来改善。