猛投约225亿！长沙三环线扩容提上日程，绕城高速将升级为双向八车道

长沙城市环线交通迎来升级信号。10月19日，长沙绕城高速（三环线）扩容工程两则招标计划对外发布，拟对绕城高速西北段、西南段实施扩容，将现有双向四车道拓宽为双向八车道，两段合计估算总投资约225亿元，堪称大手笔的城建动作。

西北段扩容工程，估算投资约127亿元。线路起于绕城高速与枫林路交叉的黄花塘互通，向北纵贯岳麓区、望城区、开福区、长沙县，止于绕城高速与京港澳高速交汇的杨梓冲枢纽，既有路线全长约35公里，将由四车道拓宽为八车道。

西南段扩容工程，估算投资约98亿元。线路起于绕城高速与京港澳高速交叉的李家塘枢纽，向西穿行雨花区、天心区、岳麓区，止于黄花塘互通，既有路线全长约29公里，同样升级为双向八车道。

两段扩容工程一北一西，共同织密长沙绕城高速通行能力。扩容后，绕城高速车流承载能力大幅提升，将有效疏解长沙主城区过境与城区交通压力，强化环线对京港澳、沪昆等国家高速干线的集疏运衔接，支撑城市空间南拓北进、产城融合发展。

需要说明的是，目前项目仍处于可行性研究阶段，线路走向、投资规模为招标计划披露数据，具体建设时序、技术方案尚待审定，最终以国家及省市交通主管部门正式批复为准。作为长沙城市快速路网的重要一环，绕城高速提质扩容，将为提升省会城市通勤效率、助力长株潭都市圈一体化发展提供有力交通保障。

注：投资额、里程、车道数等数据来源于招标计划公示信息，项目尚处可研阶段，最终方案以官方批复文件为准。