现在开油车的，无非就是以下三种人！
1.用车频率不高的，一年跑不到一万公里
2.打算一辆车开个十年以上
3.内心还是喜欢油车的人



跑城配选车真不能盲目，电池、空间、好不好开才是关键

最近扬光L正式上市，8.68万元起的定价，还有7.3方标准款、8.1方长轴款两个版本，抽空到店试驾体验了一番，很适合跑城配、货运的朋友。

跑货运的师傅选车，电池永远是心头第一关。现场和销售了解，扬光L搭载宁德新一代电池。大家关心的耐用性、充电速度它都在线，电池稳定性靠谱，不用总担心半路掉电趴窝。快充效率给力，空档补能很快，不管是跑长途跨区订单，还是临时接到加急急单，心里都有底，不用因为续航顾虑不敢接单。

两款车厢版本，上手感受差别很直观。7.3方标准款车身更灵活，市区老小区、窄街巷穿梭、进地库都轻松，日常零散货单刚刚好；8.1方长轴款装载能力更强，大件、整批货物一次性装下。更大的有效空间，意味着一趟能装更多货，减少来回折返，慢慢跳出跑得多、赚得少的困境，提升每一趟的收益。

试驾上路，动力和承载表现超出预期。满载状态下起步平顺，提速不拖沓，拉重货也不会发软。转向手感轻巧，车身好把控，长时间开车不会太累。扎实的底盘调校，负重行驶的时候车身稳，过减速带、颠簸路段晃动不大。兼顾承载能力和操控，做到拉得动、装得多，跑一天下来更省力。

对于靠货运谋生的从业者来说，一台省心、能装、补能方便的车，就是稳定的赚钱伙伴。扬光L两个版本按需选择，想灵活代步拉散单选标准款，追求大装载就选长轴款，有需求的师傅可以到店亲身感受。