国产进口都适用！买摩托车新车别冲首批发售，看完别人踩坑再下手
玩摩托圈藏了好几年的避坑内幕，新手刚入坑一定要记牢，不然妥妥当冤大头。
最近国产摩托新车型扎堆发布，仿赛、巡航、拉力一个比一个颜值能打，看得不少摩友心痒难耐，攥着银行卡就想往门店冲。
一位摩友分享自己经验：
我玩摩托快10年，早年刚入坑的时候就当过第一批车的小白鼠，亏了大几千才摸出这个血的教训。
今天掏心窝子跟大家说：不管是国产还是进口，只要是用全新平台做出来的第一批新车，碰都别着急碰。
别管是豪爵、春风、升仕这些大家熟的国产老牌，还是本田、雅马哈、川崎、宝马的进口大贸车，只要是新品牌、新系列、新发动机、新车架的首批发售款，全别着急下单。
真要是对某款车迷得不行，我劝你也忍三五个月再下手，绝对不吃亏。
等这几个月第一批尝鲜的车主把车骑透了，这车有没有异响、漏不漏油、发动机会不会拉瓦，所有藏在暗处的小毛病全暴露得明明白白。
更关键的是，你还能实打实看出来，厂家出了问题是真的积极解决，还是装死甩锅，把所有问题都推给车主。
你可别觉得我危言耸听，我身边太多兄弟踩过这个坑。
有的车刚提300公里发动机直接拉瓦，厂家拖了大半年都不给退换，最后车主自己掏腰包修花了小两万。
有的车骑起来到处异响，拆了十次都找不到根源，厂家直接摆烂说“所有车都这样”，车主最后只能自认倒霉。
咱们普通人攒大几万买摩托，本来是想骑着去跑山兜风爽的，谁也不想花自己的血汗钱，去给厂家当免费的测试员。
没必要当那个冤种小白鼠，让自己的骑士梦毁在一堆修不完的小毛病上。
晚买三五个月，不仅所有已知的坑都能避开，搞不好还能赶上厂家首批的降价优惠，怎么算都比抢头批车划算。
说真的，玩摩托的爽点从来不是当第一个提车的人，而是骑个没毛病的车安安全全跑遍想去的地方，你们觉得对吗？