今天我就不说"纯电的尽头是换电"了。今天我想说的是：对于纯电车，充电是基础；但换电，一定是高端市场的解法。

最近两件事摆在一起看，特别有意思——

9月底，蔚来刚跟吉利官宣战略合作，吉利直接拿易易互联的股权加现金，入股蔚来能源。这才二十天，华为（引望）又拉着宁德时代，搞起了智能换电生态。

行业巨头一个接一个下场，说明什么？换电已经不是什么小众路线了，是真的被全行业认可了。

换电三分钟搞定，车电分离不用自己扛电池折旧，每次换电还顺便做个电池体检——这些好处，用过的人都懂。换电这东西，只有0次和无数次。

蔚来在换电这件事上熬了十几年，砸了200多亿，现在建了4000多座换电站。以前有多少人骂它“重资产”“不赚钱”。现在好了，华为、吉利都进来了——这条路，算是被验证了。

有时候做企业跟做人一样：难而正确的事，坚持下去，时间会给出答案。

我完全有理由相信：从高端纯电市场开始，换电会慢慢变成国内新能源补能的主流方案。

邹总买电车啦一起加电大v聊车