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车评人统一口径:可以喷所有车,但别喷马自达 日系最被低估的车企,不是本田丰田,而

车评人统一口径:可以喷所有车,但别喷马自达
日系最被低估的车企,不是本田丰田,而是闷声干大事的马自达!
我那个干了8年的车评人发小,跟我说圈里有个传了好久的铁规矩:可以随便喷任何车,唯独别碰马自达。
这话真不是空穴来风。
普通人聊日系车,张嘴第一反应都是本田丰田,搜肠刮肚半天才能想起马自达的名字。
但你可别以为它是边缘小透明,论硬实力半点儿不比两田差,尤其是操控这块,甚至能甩俩老大哥半条街。
就拿大家熟的昂克赛拉来说,以前老款1.5的动力确实差点意思,新款直接给你上2.0自吸,配AT变速箱,加自家招牌的创驰蓝天发动机。
啥烧机油漏液的毛病根本找不到,正常保养往死里造,50万公里三大件都不带坏的。
不管是颜值、底盘调校还是动力输出,挑不出半点儿硬伤。
大家都知道日系车的通病就是发动机噪音大,本田丰田谁都逃不过,马自达也没跳出这个圈,算是唯一的共性小缺点。
最近我陪朋友淘二手车,碰到台22年上牌的二手昂克赛拉,才跑了4万公里,全车原版就两个面补过漆,手艺好到你不仔细摸根本看不出来。
还是顶配版本,大轮毂老远就能认出来。
车商说自己干了快十年二手车,头一回收到带电动记忆座椅的马自达,这配置稀有程度可想而知。
换挡拨片、全液晶仪表、多功能方向盘、中控大屏、实体旋钮、天窗,你能想到的实用配置它全给你配齐了。
说真的,马自达全身上下唯一能挑出来的毛病,就是后排空间不算大,除此之外你想找槽点都得费半天劲。
你看那些随便就能数出10个缺点的车,能是什么好东西?

就想问下开马自达的老司机,你们的车现在跑了多少公里?真的从来没出过啥大毛病吗?