土耳其航空航天工业公司正在研制ANKA-3更大且低可探测性的版本

2026年10月20日，土耳其网站gdhdijital报道：

一位土耳其航空航天工业公司（TUSAŞ）官员对西班牙国防刊物《Infodefensa》表示，土耳其空军的需求包括更长的续航时间、更高的有效载荷能力以及飞行高度。该官员说明，新版本尤其侧重于降低雷达截面积。

新原型机预计的1750千克有效载荷能力，高于该公司现有配置技术资料文件中记载的1200千克能力。TUSAŞ尚未公布研制中新原型机的最终尺寸和性能数据。

新生产线计划于11月投产

TUSAŞ已在安卡拉完成支持ANKA-3计划的第二条生产线的建设。一位公司代表表示，该生产线计划于11月投入使用。

该设施生产的首架飞机预计随后进入飞行测试。公司在继续对现有ANKA-3进行测试的同时，也在推进改进型新原型的研制工作。

新版本旨在扩大在攻击和侦察任务中的使用范围，携带更多弹药和任务设备。通过降低雷达截面积，目标是支持在防空系统所在区域对战略目标遂行任务。

有效载荷能力将提升至1750千克

现役ANKA-3采用涡扇发动机和飞翼布局，长7.9米，翼展12.5米，最大起飞重量6500千克。根据TUSAŞ的数据，该平台续航时间可达10小时，实用升限40000英尺，最大速度马赫0.7。

现有配置有2个内部挂点和5个外部挂点用于携带有效载荷。内部武器舱使弹药可在机体内部携带，有助于保持低雷达可探测性。该平台此前已使用TEBER-82制导套件和TOLUN弹药进行过测试。

新原型机预计将把能力提升至1750千克，但这一提升对续航时间、速度和飞行高度的影响尚未公布。

正在开展空对空导弹集成工作

TUSAŞ一位管理人员表示，正在开展ANKA-3新型武器系统的集成工作，其中包括一种空对空导弹。该导弹名称未予公布。

在新弹药和任务系统集成方面，正与ASELSAN、ROKETSAN和TÜBİTAK SAGE合作。正在评估这些机构研制的传感器、电子设备和弹药与平台的集成。

空对空导弹集成是针对现役ANKA-3、新版本还是两种配置，以及何时完成，均未公布。

与SÜPER ŞİMŞEK和KAAN的共同任务目标

TUSAŞ今年8月曾发布ANKA-3翼下携带2架喷气动力SÜPER ŞİMŞEK的飞行图像。这一配置与自主编队飞行器（OKU）概念相关。

SÜPER ŞİMŞEK可根据其配置和携带载荷，适配为诱饵目标、电子战支援或一次性攻击任务。通过由ANKA-3发射，目标是使这些系统无需从地面起飞即可被运送至作战区域。公布的图像显示了飞行期间的携带配置。

公司还在推进ANKA-3与国产战机KAAN和AKSUNGUR的集成工作。这些工作旨在开发有人机和无人机之间，以及不同自主平台之间的共同任务程序。