浙江宁波，一名女大学生花 3800 元报考 C1 驾照。科三没考过，出考场发现教练已经离开，联系教练时语音传出麻将声。她离家还有 30 多公里无人接送。教练称自己在返回宁波途中，并非在考场打麻将，愿意报销打车费。女生要求退还科三培训费，驾校拒绝退费，只同意更换教练。家属不服，就此进行投诉。

宁波一名在读大学生胡女士，计划利用暑假拿下C1驾驶证。

她考虑到未来步入职场，开车上下班可以省去公交、地铁来回换乘的麻烦，节假日还能自驾出行，于是一次性缴纳3800元报名费，和驾校签订培训合同。

她原本打算趁着假期完成全部科目训练，开学专心投入学业，可整个学车过程的体验，远远超出了她的预期。
 
报名缴费之后，练车主动权完全掌握在教练手中，每次练车都需要胡女士主动联系预约，教练很少主动安排训练。

进行科目二练习阶段，教练仅到场一次，简单演示一遍点位操作，后续所有训练时段，再也没有坐到副驾驶随车指导。

训练场里，包括胡女士在内的多名学员，只能对着标线自己反复摸索练习，学员练车的时候，教练长期不在训练场值守，大部分时间躲在别处打麻将，同期学员全都对这种敷衍的教学方式满腹怨言。
 
时间一天天推移，眼看开学日期越来越近，胡女士的科目三训练还没有启动。在她和家人反复催促之下，教练才匆忙为她报名科目三考试。

距离科目三考试仅剩两天，教练才安排了一次简短上路练习。这次训练只持续十几分钟，教练把车开出两三个红绿灯路口就掉头折返训练场，科目三道路变道、观察路况、加减档等核心实操内容几乎没有练习，相当于仓促上阵。
 
9月15日，胡女士参加科目三考试，最终没能顺利通过，走出考场之后，她才发现教练早已独自离开考场，考场距离胡女士居住地点足足30多公里，位置偏僻，返程打车并不方便。

焦急之下，胡女士拨通教练语音电话求助，听筒里清晰传出麻将洗牌的声响。

面对胡女士的质疑，教练给出解释，声称自己早已驾车返程宁波市区，语音里听到的声响并非打牌声，是车载设备产生的杂音。

对于把学员独自留在考场这件事，教练没有过多道歉，只提出可以全额报销胡女士的打车费用。
 
胡女士不接受这样的处理方案。她没有要求全额退还3800元学费，仅提出退还科目三对应的培训费。

在她看来，科目三培训严重缩水，教学服务没有兑现，考完试被遗弃在偏远考场，已经不是单纯考试失利的问题。

驾校收到退费诉求之后直接拒绝退款，给出的处理方案是更换一名新教练，继续完成剩余驾考培训。
 
胡女士家属无法接受这个方案，家属认为，整个事件不只是更换教练就能抹平，前期教学敷衍、考完试丢下学员、沟通时出现麻将声争议，双方之间的信任已经完全破裂，不再愿意继续在这家驾校学车，随即向监管部门发起投诉。
 
这件事曝光后，挂靠教练的行业模式被推到大众视野，大量驾校教练并非驾校正式员工，采用挂靠合作模式运营。

教练自主招收学员，收取学费之后，上交一部分管理费给驾校，剩余收入全部归教练个人，学员名义上和驾校签订培训协议，但是练车、约考、教学安排全部由挂靠教练负责。

这种模式直接造成权责割裂，驾校只能收取管理费，很难约束教练的教学质量，一旦发生纠纷，驾校经常以教练属于挂靠人员为由，尝试剥离自身责任，纠纷处理往往拖沓漫长。
 
国内驾培行业里，类似的消费纠纷十分普遍。很多驾校在招生阶段承诺充足学时、专人教学，学员缴费之后，练车时长被不断压缩。

多数学员报名时不会仔细研读合同细则，分不清报名费内各个科目的费用划分，等到考试失利想要申请部分退费，驾校就会搬出合同条款进行阻拦。
 
这类缩水式培训还隐藏着长期道路安全隐患，学员在学时不足、训练仓促的情况下参加考试，就算侥幸拿到驾驶证，上路时驾驶经验不足，极易引发道路交通事故。

很多学员遇到同类问题都会选择忍气吞声，觉得维权耗时耗力，只要最终拿到驾照就不必较真，大量的妥协退让，不断纵容行业内偷减学时、敷衍教学的乱象。
 
学车报名时，学员务必仔细阅读合同，重点确认培训学时、各科目收费明细以及退费规则，完整保存转账凭证、聊天记录、练车相关记录。

遇到教练擅自压缩训练时长、失联、丢下学员的情况，不要只和教练私下协商，可以直接向驾校以及交通主管部门提交投诉，用正规渠道维护自身消费权益。
 
如果你是这名女大学生，面对考前草草练车，考完被独自留在30公里外的考场，你会接受驾校更换教练继续学车的提议，还是坚持申请退还科目三培训费？

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信源：

1818 黄金眼：学员称考完驾照联系教练听到麻将声，教练：是车子的语音

红星新闻：科目三没过，出来发现教练走了，语音还听到麻将声？女儿三十多公里回家路没人送，她想较个真