谁能想到，国产纯电超跑站上了《时代》周刊年度最佳发明榜单，中国纯电超跑闪耀全球！这不是简单的曝光，是国产高端新能源拿到全球权威科创评价的盖章认可，实实在在代表中国汽车技术站上全新高度。

很多人以为它只是加速快的 “直线猛兽”，但这次获奖，靠的不是单一参数，而是整车一体化自研创新。三大全球首创技术，真正把超跑从赛道玩具拉进日常生活。

易三方 Pro 三电机系统，前单后双电机布局，1600 + 匹马力，实现四轮扭矩像素级分配，赛道版零百加速 1.96 秒，性能对标千万级燃油超跑。全球首搭云辇‑M 智能磁流变悬架，不到 10 毫秒响应，每秒上千次动态调节，赛道撑得住激烈过弯，城市通勤又能过滤颠簸，做到赛道街道两头通吃。打破传统超跑桎梏的 2+2 四座布局，终于让性能跑车不再只能坐两个人，兼顾玩乐与实用性。

颜值上线条利落凌厉，空气动力学套件氛围感拉满；体验上，强悍性能不牺牲日常舒适性；身份层面，68‑118 万预售区间，是国产冲击高端超跑市场的硬核作品。

从古德伍德全球首发，再到登上《时代》榜单，腾势 Z 的意义，远不止一台跑车。过去我们谈国产汽车出海，更多是产品卖出去；而腾势 Z，是底层自研技术被全球看见。它证明中国新能源已经跳出单纯制造，走向原创发明。

这台国产向上突破的代表作，第四季度即将交付，也让我们看到中国高端智造走向世界的更多可能性。大v聊车