西安东站为啥接不了郑州、太原高铁？这条联络线要等到2028年

不少经常坐高铁的朋友都发现一个问题：西安东站已经投用，西延、西十高铁都在这里停靠，可从郑州、太原过来的高铁，大多只能先绕到西安北站，没法直接开进东站。

很多人以为规划里没有这条通道，其实并不是。早就规划好了一条关键线路——东南联络线，大家也习惯叫它赵窑线，计划在2028年建成通车。

这条联络线的走线很巧妙：从西安东站北侧引出，接入陇海线上的窑村站，再借助已经建好的临窑联络线，连通临潼东站。而临潼东站本身就配有联络线，分别对接郑西高铁和大西高铁。等整条通道打通之后，郑州、太原方向的动车，就不用再绕道北站换向，可以直达西安东站。

这条线补齐了西安东站向东的路网短板。以后西延、西十方向的跨线列车，能够灵活切换到郑西、大西通道，既能减轻西安北站的车流压力，也方便城东、浐灞一带的乘客，不用再跑到城北去换乘。

当然也要提醒大家，目前东南联络线还处在推进阶段，最终开工、通车时间，都要以铁路部门的官方公告为准。
西安米字形高铁 高铁