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#MONAL05南太行18拐辅助驾驶0接管#提出年轻人大五座SUV的三必须:好看、够大、聪明。MONA L05这次南太行18拐的挑战,正是对“必须聪明”最直观的验证。 很多人选车时会纠结:想要靠谱的智驾,预算就要拉高;预算有限,只能牺牲智能配置。MONA的思路很直接,年轻人的车,智驾不应该打折。 ​

MONAL05南太行18拐辅助驾驶0接管提出年轻人大五座SUV的三必须:好看、够大、聪明。MONA L05这次南太行18拐的挑战,正是对“必须聪明”最直观的验证。

很多人选车时会纠结:想要靠谱的智驾,预算就要拉高;预算有限,只能牺牲智能配置。MONA的思路很直接,年轻人的车,智驾不应该打折。

在南太行夜间盘山路,连续发卡弯、窄路无标线这种现实自驾场景,MONA L05一镜到底0接管,印证了第二代VLA的实力。不止是跑山,日常通勤、长途自驾,Master Agent超级智能体还能理解模糊指令,主动规划行程。

高颜值+大空间的基础之上,再把旗舰级智驾带到16.98万起的价位。在同级普遍弱化高阶智驾的市场环境里,这套组合显得很有冲击力。

大尺寸SUV能灵活过急弯,高阶智驾不再是溢价配置。期待后续更多实车试驾,看看这套能力,能不能从测试场景落地到普通人的日常出行。